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在不同价格区域中，平谷区网约车价格最低，日间时段起步费8元（含3公里，7分钟），时长费0.4元/分钟，里程费1.6元/公里。而北京城六区以及昌平、门头沟区的价格变化最大，不仅被分为四个时段，几乎每个时段的价格都与此前比有所调整。北京青年报记者了解到，以快车为例，除白天平峰时段外，其余时段起步价由13元涨至14元；里程费在早高峰、夜间分别上涨0.2元/公里和0.55元/公里，在平峰时段和晚高峰时段下降0.15元/公里和0.1元/公里；夜间和平峰时段每分钟的时长费下降0.2元和0.1元。

但从目前的情况来看，比预期要好。3月份开始，市场预期发生明显改善。PMI一举破了荣枯分界线。紧接着，一季度流向企业部门的信贷融资占比达77.1%，比去年同期的61.6%大幅提升，居民和企业信贷都有改善。3月当月出口增长了21.3%，比1到2月大幅提升21.2个百分点。

专家认为，共享停车作为一个新兴的概念，在移动互联网发展渐已成熟及物联网建设全面推进的大背景下，已具备发展基础；从需求来看，也具备市场。共享停车如果进一步提高普及度，可以在一定程度上缓解停车压力，但根治停车难的问题仍需从顶层规划方面着手，包括合理的城建规划与停车场位置选取及空间利用设计等。

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山西证券：前三季净利预降66%-72%山西证券（002500）10月15日晚发布业绩预告，预计前三季度净利为1.04亿元-1.28亿元，同比下降66%-72%。受股票市场低迷影响，公司证券经纪业务、权益投资业务、投资银行业务收入均比上年同期减少，导致业绩下滑。

现如今，随着大盘的持续放量反弹，场内资金开始活跃，估值被明显低估的大盘蓝筹股由于存在巨大的安全边际和套利空间，因而会更加受到机构等主力资金的青睐，对于投资者而言，将会是不错的投资机会。相比之下，带有更多炒作性质的中小创个股即使在股市反弹的时候也容易出现大幅调整的情形，因为它们的估值本身处于高位，而且在前期弱市行情中，中小盘股成为沪深两市的主角，部分超跌问题股更是已经在爆炒之下股价翻倍，而在大盘真正转暖的时候，这些中小盘股的获利资金将蜂拥而出，大概率去选择布局更具性价比的大盘蓝筹股。这也意味着，如果投资者踏错了反弹的步伐，很可能面临着只赚指数不赚钱的尴尬。