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这两年，新城给外界的印象是扩张势头迅猛。根据克而瑞发布的排行榜，新城控股2018年房地产销售面积与销售金额分别在全国房地产企业中排名第7位与第8位。此番危机可能影响新城控股的扩张步伐。不过也有业内人士表示，从新城本身来说，这两年商业地产全国化布局力度很强，暂时还不会对商业地产项目采取大规模处置的策略。从企业的管理“人之常情”的角度看，其必须不断释放稳定发展的信号，这样才可以防范投资者恐慌等现象。

本周热点 医药、食品饮料本周焦点 成交量责任编辑：马秋菊 SF186目前，美元指数报94.9577，涨幅0.47%。现货黄金报1228.05美元/盎司，跌幅1.04%。市场关注鲍威尔证词以把握美联储加息线索。鲍威尔向参议院银行委员会明确表示，央行计划继续以每三个月一次的速度加息。鲍威尔将于周三在众议院金融服务小组作证。

“全世界都在极大地关注会谈”，德新社评论说，因为这关系到全球经济未来的发展。7日在接受德意志广播电台采访时，德国经济部长阿尔特迈尔对中美之间的新贸易谈判表示欢迎。他说，这是中美“明智的选择”，对缓解全球螺旋式上升的贸易争端是一个好兆头。“美国之音”称，过去几个星期，中国推出好几项措施，承诺对外资更大开放，并加大力度保护知识产权，但这些举措暂未得到美方的积极回应。美国彭博社7日发表社论说，随着美中恢复贸易磋商以结束僵局，双方都应看到达成协议的必要性，并且应该相互帮助促成协议达成，即使协议并不完美。美国必须明白，不可能单靠一纸协议就平息所有不满，这部分是因为特朗普一再呼吁的双边贸易平衡目标有违经济常识。如果美国打算迫使中国就范，或者把任何让步变成中国完败，都将事与愿违。美中都要给对方台阶，并承认彼此错综复杂的关系，远比双方政府愿意承认的更紧密。

李克强表示，一年前，我们在马尼拉召开RCEP第一次领导人会议。一年来，在东盟的主导下、在东盟轮值主席国新加坡推动下，各方加快工作节奏，谈判任务完成度从去年不到50%迅速提升到今年的接近80%。现在谈判已进入关键时期，我们要再接再厉，保持积极势头，踢好“临门一脚”，力争明年达成协定，提高贸易投资自由化、便利化水平，促进区域经济一体化，使本地区各国人民尽早受益。

面对挑战，不愿坐以待毙的航空公司们开始了自救行动。CORSIA协议（Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation），是民航业交出的第一份答卷。根据该协议，各大航空公司承诺自2020年起不再增加碳排放，所有的客流量和营收增长都将在碳中性的前提下完成。

从2012年开始，欧洲的民航业就被纳入了欧盟的碳排放许可证交易体系（ETS）。只不过截至目前，航空公司约85%的许可证都可以免费获得，各公司只需支付剩余部分碳排放的许可证即可。若取消当前适用的“半卖半送”的许可证制度，欧洲航空公司们将需要每年至少多支付8亿欧元。