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“从8月5日到9月1日，28天，地狱一样的生活终于结束了。”上岸后，船员们开始讨要工钱，但是姚松策并没有拿到承诺的试用期工资6500元，只拿到了1200元，而同船的另一个18岁的小伙子只拿到了700元。当事人：联络人不同，但电话相同中介公司和船老板儿子“踢皮球”

据了解，以往由于大众对净值型产品的接受度不高，银行理财经理不会主动向客户推介浮动净值型理财产品。但《证券日报》记者近日走访部分银行网点发现，理财经理对于净值型理财产品的态度发生转变，从过去“懒得推”到如今“优先推”。另外，期限越长的产品业绩比较基准越高，最高可达4.7%。

多位专业投资人士则从用户使用习惯变化的角度表达了对一些传统App前景的担忧。有位投资人表示：“如今，App的体验并不便捷，现在不少人连多点一下手机屏幕都不愿意。”而墨迹科技招股书中披露的数据也为互联网红利下降的趋势提供了佐证。据披露，2015年，墨迹天气App新增装机量8736.6万台，平均日活跃用户增加了374.3万人，占比4.3%；2016年，新增装机量1.1亿台，平均日活跃用户增加了491.6万人，占比4.47%；而2017年1~9月，虽然新增装机量7780.5万台，但平均日活跃用户仅增加了53.2万人，占比大幅降至0.68%。

责任编辑：张文作者I 闫启报道 I 投资界PEdaily汽车圈上演了神奇的一幕。小鹏汽车遭到众多车主的维权，而维权的原因竟然是因为——小鹏的新款车型“性价比”太高。事件的缘由是，小鹏汽车2020款G3于7月10日宣布正式发布上市，与老款车型相比，新车不但在性能配置上有了明显的提升，而且价钱相差无几，这引发了小鹏车主的强烈不满。

问询函中要求，上市公司需补充说明与非上市体系达成认定债务规模约67亿元的明细情况，并核实说明本次认定的债权债务情况与上市公司前次披露的相关公告、问询函回复以及定期报告中涉及非上市体系债务的差异情况和差异原因。并要求8月27日提交相关材料。近日，融创投资2000万元用于乐融致新新节目的制作费用，此外乐融致新拟向乐视商业保理申请借款1.1亿元，用于自身流动资金的周转，包括偿还金融机构款项及其他经营业务。一系列的举措似乎能看到，融创尚未彻底放弃乐视，而乐融致新也成为新业务展开的焦点。

综上所述，短线A股市场有反弹意愿，毕竟调整已有时日，技术指标处于超卖位置，需要一个反弹来修复技术指标，但资金抽离的压力仍然存在。因此，在后续操作中，仍不宜加大仓位。当然，由于北上资金的净买盘力量有所增强，机构资金的实力也随之增强，那些大消费类个股、港口机场股、医药生物类个股等品种，仍然较为抗跌，是未来A股市场走势的避风港，仍可轻仓配置，以此作为打新股的底仓。