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责任编辑：高艳云参考消息网1月22日报道 外媒称，2019年，中国铁路总公司拟投产新线6800公里，其中高铁3200公里，这意味着2019年的中国铁路投资将达到史上最高水平。据《日本经济新闻》1月21日报道 中国已经确定将2019年的铁路建设投资提高到史上最高水平的8500亿元。除了预计将占国内生产总值（GDP）一成的汽车领域外，中国还可能出台针对家电领域的补贴等消费刺激政策，以期通过扩大投资和刺激消费双管齐下，来发展经济。

“很高兴花旗中国能成为首批加入网联为企业客户提供网络收款服务的外资银行。借助网联平台以及花旗全球统一的电子化平台和服务本地市场的经验，我们相信花旗中国能够进一步为个人、公司和机构客户提供高效便捷的资金清算结算产品和服务。”花旗中国财资与贸易金融部总经理裴奕根表示。

责任编辑：赵慧芳今天（9月24日），国新办举行《交通强国建设纲要》新闻发布会，交通运输部部长李小鹏表示，未来根据《建设纲要》的指导和引领作用，将着力打造“三张交通网”，加快建设“两个交通圈”。建设交通强国是全面建设社会主义现代化国家的内在要求。围绕“人民满意、保障有力、世界前列”的总目标，到2035年，基本建成交通强国，现代化综合交通体系基本形成，人民满意度明显提高，支撑国家现代化建设能力显著增强，交通国际竞争力和影响力显著提升。到本世纪中叶，全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。基础设施规模质量、技术装备、科技创新能力、智能化与绿色化水平位于世界前列，交通安全水平、治理能力、文明程度、国际竞争力及影响力达到国际先进水平，全面服务和保障社会主义现代化强国建设，人民享有美好交通服务。

至少在投资者眼里看来，大公评估主体信用最高级AAA，也就是“偿还债务的能力极强，基本不受不利经济环境的影响，违约风险极低” 的定义，何况还多了个新光集团是“AA+”。可惜好景不长，这次的评定在两个多月时间，就发生了戏剧性变化。9月25日，大公评估就将新光集团主体信用等级调整为C级，“17新光控股CP001”信用等级调整为D级，“17新光控股CP002”及“18新光控股CP001”信用等级调整为C级。

然而，似乎没有人关注朱迪·谢尔顿（Judy Shelton）将会采取何种举措。在特朗普宣布提名谢尔顿和圣路易斯联储官员克里斯·沃勒（Christopher Waller）——为美联储理事候选人之后，谢尔顿就广受关注，登上了各种各样文章的头条。

从公司给出的前五名供应商明细中能够看出，2015年的第一大供应商杭州艾参威电力科技有限公司在后面两年均没有出现在前五名供应商之列。申昊科技主要向艾参威采购功能模块。2016年申昊科技向第三大供应商北京双杰电气股份有限公司同样是采购了功能模块，且采购额要高于艾参威。双杰电气不仅是公司的供应商，同时还是公司在配电及自动化设备领域的主要竞争对手。