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第二，在二级行业中，与工业生产者购进价格（PPIRM，前移6个月）负相关性较强的行业有：橡胶、电力、燃气、白色家电、包装印刷、通用机械、纺织制造、高低压设备、塑料、其他建材、食品加工、汽车零部件、服装家纺、生物制品、通信设备、其他交运设备、电机、其他电子、石油化工、电子制造、环保工程及服务、电气自动化设备等。另外，上源资源品如煤炭、金属、钢铁以及与之相关的船舶运输等行业，均表现出与PPIRM的强正相关性，这与理论上的推论相符。
此外，建立疫情防控物资境外采购快速通道。设立防控物资进口快速通关“绿色通道”，对能提供主管部门证明、涉及特殊物品的防控物资实行便利通关政策，无需进行卫生检疫审批。对疫情防控治疗物资实行“两步申报”“提前申报”“担保放行”等作业模式，确保通关“零延时”。
其三，商品房整体销量见顶，但房企规模化仍将持续。2019年商品房市场的成交量接近顶点，甚至商品房成交量会微低于2018年，但房企的竞争却更为激烈，龙头房企规模化的脚步有所放慢，但中型房企之间的竞争将出现“白热化”。一方面部分房企将重心重新调整回一线、二线城市，例如绿地、阳光城、中梁地产品牌房企已经从2018年开始加大在一线、二线城市的布局，而另一方面，部分房企依然坚定看好三线、四线城市甚至加大在三线、四线城市的布局力度，努力抓住三线、四线城市的去库存政策的最后红利期，期望继续维持高周转方式快速拿地、销售，以期实现企业短期业绩的快速提升。
尽管业界抱怨连天，但国际海事组织（IMO）秘书长林基泽上个月在接受普氏能源（S&P Global Platts）采访时强调，新规不会改变，不会延迟，将准时实施。在《财富杂志》世界500强排名中，商船三井与马士基、日本邮船及中远集团作为仅有的四家国际航运企业入选。以纯利润及市价总值计算，商船三井居日本航运企业第一位。
阿迪达斯对此表示失望，但该公司称，该裁决只影响了三道条纹商标的一项具体执行。并且阿迪达斯仍可以继续提出上诉。据路透社，咨询公司Brand Finance的首席执行官戴维•海格（David Haigh）表示，该裁决可能削弱阿迪达斯品牌的价值——目前，这一品牌价值高达143亿美元。周三，阿迪达斯股价下跌2.27%。
在陕西的上市公司中，炼石航空的前身咸阳偏转股份有限公司曾于2009年被实施退市风险警示，最终通过破产重整，注入资产，置换炼石矿业100%股权使公司的发展回到正常轨道。中再资环的前身*ST秦岭也是通过破产重整获得再生。责任编辑：依然好消息江西飞行学院
